Какой транспорт выбрать на праздник?

Ролики для детей

Специалисты по фигурному катанию утверждают, что ставить ребенка на коньки (и на их летний аналог – ролики) можно уже с 3 лет. Основной аргумент такой – в этот период мозг ребенка настроен на оттачивание навыков быстрой ходьбы, бега, прыжков и прочих двигательных экспериментов, поэтому готов заодно освоить и скольжение, и балансирование на коньках или роликах.
И все же ролики – летний транспорт подрастающих детей. Чаще всего дети просят купить им ролики в возрасте 6-7 лет, и в этом же возрасте они психологически готовы терпеть неудобства и падения, связанные с процессом обучения.
Разновидностей у роликов немного: большинство моделей имеют один ряд колес и снабжены тормозом. Есть модели с двумя рядами колес – для детей младшего возраста.
Достоинством роликов можно назвать то, что катание на них – это полноценная физическая нагрузка, которая задействует и укрепляет почти все группы мышц, тренирует координацию движений. Кроме того, ролики помогают социализации: ребенок на роликах становится и чувствует себя «круче» или «своим» среди сверстников. Ролики – это свобода выбора, маневренность, довольно высокая скорость. Они относительно компактны (особенно если купить специальную сумку) и весят не много.
Основной недостаток роликов – высокий уровень травматизма, особенно на первых порах. Цены роликов начинаются от 900 рублей, но в их случае высокая цена оправдана, так как более дорогие модели обеспечивают комфортное и относительно безопасное катание.
Есть и нюансы: к роликам необходимо покупать «защиту» на локти, колени, кисти, шлем на голову. Остается только добавить, что российские дороги, в том числе пешеходные тротуары, к сожалению, повышают уровень травматизма во время катания на роликах, и просто очень нервируют.

Как поставить микроавтобус на маршрут

Одним из камней преткновения в бизнесе на пассажирских перевозках является выбор и согласование маршрута. Дело в том, что развозить пассажиров там, где хочется, начинающему предпринимателю никто просто так не разрешит. В крупных городах вклиниться в существующие маршруты практически невозможно, рынок там уже давно поделен. Свободные ниши остались лишь в небольших населенных пунктах, и встречаются они довольно редко.Ситуация там бывает разная. Войти на рынок, например, можно если местный автобусный парк сильно устарел и нуждается в замене, а предприниматель готов вывести на маршрут новые автобусы. Чтобы узнать, есть ли возможность в том или ином городе получить маршрут, нужно обратиться в местный департамент транспорта или транспортные предприятия, обслуживающие маршруты, и заключить с ними договор для выхода на эти маршруты.

Довольно проблематично открыть и новые маршруты. Разрабатываются они Министерством транспорта региона вместе с органами местного самоуправления, а на их утверждение собирается целая кипа бумаг, включая расчеты экономической обоснованности, организационный раздел, технологический расчет и так далее. Выбор же перевозчика осуществляется через тендеры, проводимые местными администрациями. Выиграть тендер без связей практически невозможно, особенно если речь идет о прибыльных маршрутах.

Чтобы узнать все особенности получения разрешения на маршрут и входа данный бизнес вообще, предпринимателю лучше всего заблаговременно ознакомиться с его составляющими изнутри: а именно, пообщаться с владельцами и водителями автобусов и другими осведомленными людьми. Вполне вероятна ситуация, при которой легальных путей получения маршрута может и не быть. И тогда от новичка могут потребовать внушительную сумму размером до нескольких сотен тысяч рублей. Причем, надежда на то, что “единоразовый взнос” решит все дела, возможно, также разрушится. Не секрет, что тем организациям, которым удалось войти в этот бизнес, приходится регулярно поддерживать благосклонность проверяющих органов.

Тест по выбору транспорта в дальнюю дорогу

1. Сколько времени вы планируете потратить на дорогу?

А. Пару суток. Б. Примерно сутки. В. Не более нескольких часов.

1. Насколько важен для вас комфорт?

А. Очень важен. Б. Совсем не важен. В. Желателен.

1. Какое значение для вас имеет уровень сервисного обслуживания?

А. Вам достаточно необходимого минимума. Б. Вам нужен хороший сервис. В. Вы согласны только на сервис высшего уровня.

1. Как вы переносите долгие поездки в плане самочувствия?

А. Нормально. Б. Отлично. В. Плохо.

1. Беспокоит ли вас безопасность поездки?

А. Да, вы сильно переживаете по этому поводу. Б. Немного, ведь предстоит долгая дорога. В. Нет, вы даже не думаете об этом.

1. Мешает ли присутствие посторонних людей вам заснуть?

А. Нет. Вы их даже не замечаете. Б. Немного напрягает. Но обычное снотворное быстро решает эту проблему. В. Да. Вы не можете заснуть в такой обстановке.

1. Как вы относитесь ко времени, проведенному в пути?

А. Это важная часть вашей жизни. Б. Вы стараетесь провести это время с пользой. В. Это время, выброшенное из жизни.

1. Готовы ли вы терять в деньгах ради экономии времени?

А. Нет. Б. В какой-то степени. В. Да.

1. Нужно ли вам прибыть к месту назначения к строго определенному времени?

А. Да, обязательно. Б. Такой необходимости нет. В. Это не имеет принципиального значения.

1. С кем вы поедете на море?

А. С компанией друзей. Б. С любимым человеком. В. Ни с кем.

Результат Теста по выбору транспорта в дорогу

1. На большинство вопросов вы ответили «А». Лучшим вариантом для вас является поездка к морю на поезде. Она самая безопасная из всех, но и самая долгая. Однако в пути вы не будете скучать. Красочные пейзажи за окном, интересные попутчики, книги и журналы скрасят ваш досуг. Время пути в поезде вы проведете с удовольствием.

2. На большинство вопросов вы ответили «Б». Вам стоит отправиться к морю на автобусе. Поездка на автобусе является оптимальным вариантом. Она не так дорого стоит, как полет на самолете. Она занимает не так много времени, как поездка по железной дороге. Это те преимущества, которые важны для вас.

3

На большинство вопросов вы ответили «В»

Вам рекомендуется обратить внимание на воздушный путь передвижения. Полет на самолете подходит вам больше всех

Это и быстро, и комфортно. Хотя и у этого способа передвижения есть свои недостатки. К ним относится высокая стоимость и повышенная степень опасности. Если у вас нет панического страха полетов и все в порядке с финансами, смело бронируйте авиабилет.

 1,475 смотрели,  3 сегодня

Volkswagen Multivan

Volkswagen – концерн с именем, он выпускает действительно качественные, современные автомобили. Они являются олицетворением современности, имеют отличные эксплуатационные параметры. Двигатели в базовой версии идут экономичные и высокоресурсные. Салон комфортабельный, оборудуется климатическим контролем двузонного типа, сидениями в виде ковшей, каждое оснащается ремнем безопасности, поясничной поддержкой.

Микроавтобус подойдет также для работы. Он хорош своей многофункциональностью, широким перечнем доступных возможностей.

Единственный весомый минус модели – стоимость на первичном рынке выше среднего. Сэкономить можно, если купить подержанную рабочую лошадку. Стоимость от 9 млн рублей.

Двигатель	Привод	Макс. скорость	Ускорение, с
2.0 TDI 150л.с. (110кВт)	МКПП, передний	183 км/ч	12.9
2.0 TDI 150л.с. (110кВт)	DSG, полный	179 км/ч	13.5
2.0 biTDI BMT 199л.с. (146кВт)	DSG, полный	198 км/ч	10.3

Toyota Sienna

Toyota Sienna – минивэн-легенда. Впервые на рынок он вышел в 1997 году. Сейчас актуальным будет рестайлинг 3 поколения, представленный на автомобильной выставке в Нью-Йорке в 17-м году.

Дизайн микроавтобуса стильный, современный, динамичный, эксплуатационные параметры как всегда на высоте. Фары головного света красивые, вытянутые. Оптика линзованная, есть светодиодные секции для ходовых дневных огней. Радиаторная решетка вытянутая, имеет небольшие размеры, на ней закреплена пара горизонтально расположенных накладок и логотип.

Сидения установлены в три ряда. Данных о новинке пока особо нет, о ее размерах можно судить по параметрам дорестайлинговой версии.

Двигатель старый, он работает с коробкой автомат на 8 ступеней, системами полного, переднего привода. За счет такого набора агрегатов минивэн подходит в том числе для повседневного применения, езды в условиях плохих дорог. Двигатель – бензиновая крупная шестерка на 3.5 л. Вращатели фаз устанавливаются на клапанах впуска и выпуска. Техническая начинка версии богатая, ее относят к продвинутым, безопасность отличная. Минусов нет, но за технологичность и комфорт приходится платить. Цена от 4 550 000 рублей.

Двигатель	Топливо	Привод	Расход	Макс. скорость
3.5 л, 266 л.с.	бензин	передний	13.1	138 км/ч

Какие тенденции и подводные камни есть в бизнесе на маршрутках

В силу того, что в бизнесе на маршрутках крутятся большие суммы, одной из его главных особенностей является закрытость. Если речь идет о крупных городах, то, скорее всего, все выгодные маршруты уже давно поделены между крупными игроками. Бизнес на маршрутках является очень коррумпированной и высококонкурентной сферой. Даже при желании строго придерживаться буквы закона, начинающий предприниматель может обнаружить, что игра по “честным правилам” на этом рынке не котируется. Кроме того, новичками зачастую недооцениваются текущие издержки перевозок. Ремонт маршруток, которые используются в режиме жесткой эксплуатации, может оказаться не только дорогостоящим, но и долговременным. Недостаток современных станций техобслуживания автобусов может выключить транспорт из работы на недели и даже месяцы. Причем повысить выручку предприниматель чаще всего не в состоянии из-за фиксированных тарифов. Тарифы могут не меняться годами, а услуги на ремонт, обслуживание и бензин тем временем постоянно продолжают расти.

Открывая бизнес на маршрутках, также нельзя игнорировать основные тенденции в этой области. В последние годы в России растет понимание того, что маршрутка – это такой вид транспорта, который губительно влияет на ситуацию с общественным транспортом в целом. Одна из главных проблем маршруток – это малая вместимость. Если маршрутка может уместить 15-20 пассажиров, то трамвай и автобус вмещает 120 человек. Для городов, страдающих от пробок, явно эффективнее заменить 6-8 маршруток на один автобус или трамвай. Маршрутки забивают дороги и остановки, вызывают большее количество ДТП и в целом обостряют ситуацию на дорогах.

Более того, с точки зрения финансов маршрутки – это настоящая удавка для муниципального общественного транспорта. Во-первых, микроавтобусы не требуют дорогой инфраструктуры. Во-вторых, владельцы маршруток экономят буквально на всем, начиная от ремонта состава до уплаты налогов. Они могут без последствий покинуть маршрут в позднее время суток, если посчитают его нерентабельным. У муниципального транспорта, разумеется таких возможностей нет. Изначально неравные условия ставят маршрутчиков в выигрышную ситуацию. Постепенно они вытесняют городские автобусы с самых загруженных маршрутов, а трамваям и троллейбусам остаются одни льготники и нерентабельные направления.

В крупных городах страны власти уже давно осознали эту проблему, но до конца избавиться от “маршруточной удавки” еще не могут. Дело в том, что практически в каждом муниципалитете страны есть свое маршруточное лобби, которое препятствует проведению ограничительных реформ. Маршрутки – это бизнес с нерегулируемыми потоками наличности, что очень удобно для отмывания черного нала. Поэтому маршрутчики в российских городах имеют солидную “крышу”, а попытка запретить маршрутки или наотрез отказать их владельцам в поднятии тарифов может сыграть с властями злую шутку. Такой шаг оборачивается тем, что на следующее утро маршрутки (а это большая часть общественного транспорта города) просто… не выходит на линии. Заменить же маршрутки силами истощенного муниципального транспорта город не может. И получается замкнутый круг, главными пострадавшими в котором остаются обычные жители города. От маршруток уже осознанно отказались Москва и Казань, озвучивают подобные планы и другие города-миллионники. Тенденция, кстати, общемировая: на данный момент маршрутки остались в основном странах СНГ, Африки и Ближнего Востока.

Михаил Семынин(c) www.openbusiness.ru – портал бизнес-планов и руководств по открытию малого бизнеса
26.01.2018

Сохраните статью, чтобы внимательно изучить материал

Когда автомобилю разрешено использование автобусной полосы

Итак, далеко не всем водителям разрешено ехать на специальной полосе, и всё зависит от того, каким транспортным средством они управляют. Эти участки на дорогах рассчитаны на такие категории ТС, как:

• троллейбусы;
• автобусы для внутригородских и рейсовых перевозок;
• городские «маршрутки»;
• автобусы для перевозки школьников;
• таксомоторы;
• велосипедисты (хоть это уже и не автомобиль, но всё равно остаётся участником движения).

Это именно те случаи, когда можно двигаться по «выделенной» полосе просто потому, что она рассчитана именно на эти типы ТС. Для всех остальных автомобилей случаи выезда строго регламентированы и ограничены. Выезжать на специальную полосу общественного транспорта они могут лишь тогда, когда она отделена от соседней прерывающейся линией, но не сплошной. При необходимости совершения поворота допускается заезд на «выделенку» для того, чтобы высадить или посадить в салон пассажиров. При этом необходимо соблюдать условие — не препятствовать движению позади идущего городского транспорта.

Если же на дорогу нанесена сплошная разметка, то пересекать автобусную «выделенку» запрещается при любых раскладах. Поэтому водителю придется ехать дальше и прямо, пока не сменится дорожная разметка. Высадить пассажиров тоже не получится, однако таковы требования ПДД. Тоже самое касается ситуаций в выходные или праздники, когда на определённых отрезках можно перестроиться на «выделенку». Зато наличие сплошных по-прежнему не даёт возможности совершать маневры.

Основные требования

Параметры для эффективного применения:

1. Повышенная мощность, грузоподъёмность и вместительность.
2. Экономичный расхода топлива.
3. Простота эксплуатации, обслуживания и ремонта.
4. Доступные комплектующие и запасные части.
5. Универсальность для грузопассажирских перевозок.
6. Приемлемая цена с возможностью покупки в кредит.

Таким характеристикам, в основном, соответствуют модели отечественного автопрома или иномарки с большим пробегом. При этом для подержанных зарубежных авто трудно найти запчасти. Кроме того, существует высокий риск, что машина может оказаться краденной.

Дополнительные проблемы возникают из-за качества российского бензина. Сбои в работе двигателя требуют проведения дополнительных работ на станциях техобслуживания для чистки/промывки форсунок или свечей. В результате предпочтение отдаётся вариантам с дизельным топливом.

Моноколесо

Если вы живете в большом городе, то моноколесо – оптимальный вариант, который можно использовать круглый год. Конечно, приятнее рассекать на нем весной и летом, когда в лицо дует теплый ветерок, а солнце припекает в спину, и не нужно объезжать сугробы снега или осенние лужи. Впрочем, есть своя логика в том, чтобы готовить сани летом, а моноколесо – зимой.

Конечно, многих волнует вопрос, безопасно ли ездить на транспортном средстве, у которого всего одно колесо? Ведь воображение часто рисует нам страшные картины внезапно отключающегося на полном ходу колеса с феерическим падением. Но реальный опыт ездоков показывает, что контроллер, поддерживающий равновесие, сгорает обычно на малой скорости в условиях наличия препятствий, а небольшая «авария» возможна, когда, например, сгорает датчик. Но это единичные случаи на десятки тысяч пройденных километров. Что касается преимуществ моноколес, то они скоростные, компактные и позволяют преодолевать препятствия, даже передвигаясь по самым узким тропинкам. А еще – они отлично развивают чувство координации и баланса.

Citroen Jumpy/ Spacetourer

Какой микроавтобус лучше всего купить для комфортных поездок большой компанией в условиях ограниченного бюджета – Citroen Jumpy. Он имеет прогрессивную начинку, отличный уровень безопасности, функциональный, вместительный и обеспечивает плавный ход.

Кузовных вариаций несколько. Багажный отсек имеет средний объем, но если трансформировать сидения в салоне, то места для ручной клади станет больше. Мотор мощный, ему не страшны ни повышенные нагрузки, ни неблагоприятные дорожные условия.

Но учитывая хорошие ходовые качества, высокий уровень вместительности, низкую цену, вариант все равно получается одним из лучших в нашем рейтинге. Цена от 4,7 млн рублей.

Двигатель	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2,0D MT (150 л.с.)	ДТ	Передний	5.2/7.3	12.4 с	184 км/ч
2,0D AT (150 л.с.)	ДТ	Передний	5.6/7	12.3 с	183 км/ч

Микроавтобусы Volksvagen – надежная современная техника для российских дорог

Популярное решение вопроса о том, какую выбрать технику для пассажирских междугородных перевозок, – микроавтобус Volkswagen Crafter 50.

ТС изготовлено на основе цельнометаллического фургона, имеет 16 сидений, оснащенных 3-точечными ремнями безопасности. Системы активной безопасности – ABS, ASR, ESP, – стабилизаторы поперечной устойчивости, большая площадь остекления обеспечивают водителю возможность уверенно вести машину даже в сложных дорожных условиях. Экономичный двигатель соответствует норме экобезопасности Euro-5. При интенсивном использовании техника быстро окупается.

Для городского использования идеально подходит микроавтобус Volkswagen Crafter 50 в модификации «маршрутное такси». Эта удобная вместительная техника позволяет перевозить 19 сидячих пассажиров и дополнительно 7 человек, которые могут стоять в полный рост. В салоне предусмотрена эффективная вентиляционная система.

На базе классического Volkswagen Crafter 50 создана туристическая модификация. В этой модели удобно размещается 21 пассажир. Панорамное остекление, автономный отопитель, багажные полки со светодиодной подсветкой, багажный отсек за задним рядом, мультимедийная система обеспечивают полный комфорт пассажирам в дальних туристических поездках. В салоне имеется кондиционер с индивидуальным обдувом каждого пассажирского места. Автомобиль комплектации «Люкс» используется как на туристических маршрутах, так и для обслуживания деловых встреч.

Модель Volkswagen Crafter 50 специального исполнения рассчитана на перевозку пассажиров с ограниченными физическими возможностями. В комплектацию входит мощный водяной обогреватель. Шумоизолированный вместительный салон с высоким потолком оборудуется в соответствии с потребностями заказчика. Экономичный двигатель соответствует требованиям экобезопасности уровня Euro-5.

Беговелы (бегунки, велобалансиры)

Если ваш ребенок слишком мал, чтобы рулить и крутить педали одновременно, но в магазине настойчиво требует «лисипед», то беговел – оптимальное решение. Это те же велосипеды, с рулем и на колесах (двух, трех или четырех), но без педалей. Ребенок катится на беговеле, отталкиваясь ногами от земли. Освоить беговел легко может ребенок 2 лет и ростом от 90 см.
Основное достоинство беговела (наряду со всеми достоинствами обычного велосипеда) – его соответствие возрасту ребенка. На нем ваше чадо не разовьет сумасшедшую скорость и интуитивно затормозит перед препятствиями, воспользовавшись тем средством, которое ему доступно и понятно, – собственными ногами. Впрочем, многие модели снабжены ручным тормозом.
Среди недостатков – приличная цена (от 4000 рублей) и очень быстрое «устаревание». Ребенок покатается на этой модели не больше одного сезона (а то и меньше), а затем захочется пересесть на «классику».
Некоторые производители, стремясь продлить срок службы беговела, предлагают лыжи для него (от 2200 рублей) – так что этот транспорт можно смело назвать круглогодичным.

Езда по выделенной полосе в выходные дни

Распространенное заблуждение о том, что по выделенной полосе разрешается движение в выходные дни, является в корне неверным. Однако при наличии знака 8.5.2 выезжать на нее все-таки можно.

Следует помнить, что знаки дорожного движения могут только разрешать движение по автобусной части. Но они никак не могут влиять на разметку. Поэтому если полоса для маршрутных ТС отделена сплошной линией, пересекать ее по-прежнему нельзя. Иначе водитель будет оштрафован.

Обычно власти разрешают проезд по выделенной полосе в выходные. Однако зачастую это разрешение не распространяется на субботу. В этом случае вместо знака 8.5.2 устанавливается знак 8.5.3.

Существует и другая распространенная ситуация. Ведь часто выходные и праздничные дни переносят. Так, в случае, если суббота объявлена рабочим днем, то и на полосу, обозначенную знаком 8.5.2, выезд запрещен.

Что это такое — party buses?

Рarty buses — специализированные транспортные средства для перевозки пассажиров, предназначенные для проведения мероприятий. Автобусы переоборудованы для вечеринок и детских праздников. В них также можно передвигаться по городу, как на обычном транспорте. Во время поездки гостей party bus ждет зажигательная музыка, клубная подсветка, мягкие диваны и угощения. С технической точки зрения, в зависимости от числа мест, пати бас может являться либо лимузином, либо наёмным автобусом.

Переоборудование обычно включает:

• расширение площади пола для облегчения передвижения по салону;
• создание танцплощадки;
• добавление барной стойки;
• установку больших телевизионных экранов, звукового оборудования;
• устройства для подсветки.

В зависимости от модели автобуса, в салоне можно разместить до тридцати человек. Большая компания отдыхает на диванах, у барной стойки, на танцполе. Просторный салон party bus позволяет провести праздник среди родственников и друзей с комфортом. Диджей, бармен и водитель не дадут гостям заскучать.

В голосовании на какую тему приняло участие больше всего участников?

Вопрос 5 и несколько вариантов ответа:

Летом участники проекта выбирали лучшие городские локации для прогулок с детьми, занятий спортом, романтических свиданий, отдыха у воды. Всего в спецпроекте «Лето активного гражданина» было 14 голосований, в которых горожане высказали почти 3 миллиона мнений!

• Самые красивые фонтаны
• Самые красивые исторические здания
• Лучшие парки для велопрогулок
• Лучшие пункты проката в парках
• Пляжи в городских парках

Кулответ считает верным вариантом: Лучшие парки для велопрогулок на этом голосовании принимали участие 226431 человек

1. Какие московские фонтаны, на ваш взгляд, достойны звания самых красивых? Всего проголосовало граждан: 206543. Всего выбрано вариантов: 447522 (100%)
2. Какие отреставрированные объекты культурного и исторического наследия, на ваш взгляд, самые красивые? Всего проголосовало граждан: 189782. Всего выбрано вариантов: 388175 (100%)
3. Какие городские парки или общественные пространства вы считаете лучшими для прогулки на велосипеде? Всего проголосовало граждан: 226431. Всего выбрано вариантов: 382272 (100%)
4. В каком парке или общественном пространстве, на ваш взгляд, работают лучшие пункты проката спортивного инвентаря? Всего проголосовало граждан: 203830. Всего выбрано вариантов: 203830 (100%)
5. Какие места для отдыха у воды в городских парках у вас самые любимые? Всего проголосовало граждан: 213545. Всего выбрано вариантов: 287463 (100%)

Как выбрать фургон для бизнеса: главные принципы и критерии

Не ошибиться в выборе поможет подход, основанный на тщательном анализе комплекса качеств, которыми обладает интересующая модель:

Подходить к выбору автомобиля с точки зрения стоимости — неудачное решение

Лучше взять фургон в лизинг, чем жертвовать качеством ради стоимости.
Автомобиль нужен для того, чтобы заниматься грузоперевозками? Тогда среди характеристик, которыми стоит руководствоваться в процессе выбора, стоит обозначить грузоподъемность и полезный объем — вместительность.
Важным для коммерческого автомобиля является также экономичный расход топлива.
Для пассажирских перевозок важно, чтобы салон автомобиля был комфортным и функциональным.

Volkswagen Multivan

Volkswagen – концерн с именем, он выпускает действительно качественные, современные автомобили. Они являются олицетворением современности, имеют отличные эксплуатационные параметры. Двигатели в базовой версии идут экономичные и высокоресурсные. Салон комфортабельный, оборудуется климатическим контролем двузонного типа, сидениями в виде ковшей, каждое оснащается ремнем безопасности, поясничной поддержкой.

Микроавтобус подойдет также для работы. Он хорош своей многофункциональностью, широким перечнем доступных возможностей.

Единственный весомый минус модели – стоимость на первичном рынке выше среднего. Сэкономить можно, если купить подержанную рабочую лошадку. Стоимость от 3 386 000 рублей.

Двигатель	Привод	Макс. скорость	Ускорение, с
2.0 TDI 150л.с. (110кВт)	МКПП, передний	183 км/ч	12.9
2.0 TDI 150л.с. (110кВт)	DSG, полный	179 км/ч	13.5
2.0 biTDI BMT 199л.с. (146кВт)	DSG, полный	198 км/ч	10.3

Морской транспорт

Пожалуй, самый романтичный транспорт для отдыха – это круизный лайнер. Это не просто корабль, по размерам он больше напоминает город развлечений. Тут есть все: бары и рестораны, кафе, казино, бани и сауны, бассейны, тренажерные залы и салоны красоты, клубы по интересам, театры, библиотеки. Многие из этих услуг абсолютно бесплатны.

Здесь можно оставить ребенка в детском клубе, где его будут развлекать, а самому отправится на каток или в боулинг. Не стоит бояться качки, современные лайнеры оборудованы так, что она не ощущается даже в шторм. Отдыхая на таком курорте, вы еще и путешествуете по разным странам.

Поезд

Любимый вид транспорта человека советского и постсоветского времени. Многие люди так и не могут отказаться от железнодорожной романтики. Оно и понятно – зашел в вагон, сел и поехал. Наслаждаешься предвкушением долгожданного отпуска, попивая чай принесенный проводником и поедая бутерброды с колбасой.

Бывает, что омрачает в таких поездках – не всегда адекватные попутчики. Кто-то перед поездкой перебрал с алкоголем, кто-то храпит, кто-то слишком много болтает. Иными словами – все люди разные, и находиться в замкнутом пространстве с малознакомым человеком не каждому понравится.

Выбирая данный вид транспорта, необходимо определиться – платить за комфорт или сэкономить средства. Если поездка будет длительной, то лучше покупать билеты в купе, а не в плацкарте. Стоимость их будет дороже, но не всегда это заметная разница. Есть поезда, в которых цена билетов по категориям отличается незначительно. Тут нужно смотреть что РЖД может предложить на конкретные даты.

На поезде можно отправиться путешествовать не только по России, но в различные страны. Чаще всего железнодорожные билеты заграницу продаются туроператорами.

Самолет

Популярный и любимый транспорт молодежи. Отношение к авиатранспорту неоднозначное – многие бояться летать из-за катастроф, а многие его любят за удобство и самый быстрый способ передвижения из точки А в точку Б.

Если в городе, из которого планируется отправляться в отпуск есть аэропорт, то добраться до него не возникнет никакой трудности. Существуют трансферы или такси. Стоимость авиабилетов плюс – минус наравне с железнодорожными. Что позволяет комфортно и доступно путешествовать. Все зависит от авиакомпании и рейса.

Выбрав этот транспорт в нем, как и в поезде придется ютиться с попутчиками, но гораздо меньшее время. Доброжелательные бортпроводники постараются чтобы перелет прошел с максимальным комфортом для всех.

А если планируется поездка заграницу, то самолет будет самым удобным способом передвижения – стоит только пройти таможенный контроль в аэропорту, несколько часов и уже можно оказаться в другом менталитете или даже континенте.

Гироскутер

Еще один способ не загрязнять воздух (но и педали на велосипеде не крутить), быстро добираясь при этом в нужное место ─ это пересесть на гироскутер. Этот транспорт также работает от аккумулятора, поэтому вам понадобится лишь электричество для подзарядки (и на топливо разоряться на придется). Гироскутеры маневренные, надежные, безопасные и достаточно компактные, а еще – удобные и очень стильные. Благо, на современном рынке есть множество соответствующих моделей, которые могут похвастаться дополнительными «плюшками» помимо упомянутых достоинств.

Что еще важно: съемный штурвал скутера позволяет экономить место и без проблем перевозить девайс в багажнике авто или хранить его в комнате. А в офис или на важную встречу с ним можно добраться в разы быстрее, чем при пешей ходьбе. 

Понициклы

Чего только не производители детских товаров, чтобы выделиться на фоне конкурентов! Пример того – поницикл – гибрид каталки и лошади-качалки. Кстати, это не обязательно лошадка, поницикл может быть выполнен в виде любого животного (от зебры до коровы).
Необычное транспортное средство снабжено колесиками и особым шарнирно-рычажным механизмом, который имитирует верховую езду. «Обучаться» верховой езде можно с 4 лет. Цены стартуют с 6900 рублей.
К достоинствам можно отнести оригинальность, отсутствие необходимости подзарядки, невысокую скорость (взрослый может спокойно шагать рядом), тренировку опорно-двигательного аппарата. К недостаткам – неудобство транспортировки (если ребенку лошадка надоела, то маме придется стать лошадкой самой, чтобы донести животное до дома), непрактичность (мягкий шерстяной материал хорошо ловит грязь и пыль – хотя производители утверждают, что шкуру с животного можно снять и почистить).

Гироборд

Гироборд – собрат гироскутера. Удачное сочетание персонального транспорта и генератора положительных эмоций воплощено в этом современном средстве передвижения. Это мини-сигвей в классическом виде, за исключением самого управления. В нем отсутствует рычаг (ручка), но при этом платформа для ног оснащена независимым колесом-электромотором, а управление движения задается бортовым компьютером, реагирующим на наклоны платформы. Он идеален для катания в парке с друзьями, отдыха с семьей и незабываемых уикендов на развлекательных мероприятиях где-то под открытым небом.

Гироборд также компактен и мобилен, легок для транспортировки в рюкзаке и поместится в багажнике любого автомобиля, если вы захотите взять его с собой в дорогу. Еще одно преимущество данного транспорта в том, что он практически бесшумен во время езды, делая передвижение возможным практически везде, где угодно.

Обжалование штрафа за езду по выделенной полосе

Если водителя оштрафовали за выезд на участок проезжей части, предназначенный для общественного транспорта, обжаловать это решение ему вряд ли удастся. Хотя существует 3 случая, когда сделать это все-таки возможно:

1. Водитель выехал на полосу движения из-за крайней необходимости, например, уходя от столкновения со встречной машиной.
2. Дорога не была оборудована знаками и разметкой, обозначающими выделенную полосу.
3. Водитель получил 2 штрафа за одно и то же правонарушение.

Порядок обжалования штрафа ГИБДД за езду по автобусной полосе такой же, как и при других нарушениях. При этом достаточно правильно написать заявление и отправить его.

Инструкция по обжалованию выглядит примерно так:

1. В первую очередь требуется убедиться, что сроки обжалования еще не вышли. На него автомобилисту дается 10 дней (ст 30.3 КоАП). Если же время прошло, направить заявление не удастся. Но можно оспорить сроки (например, если водитель не получил копию постановления).
2. Далее следует определиться с мотивировкой обжалования (нарушение по крайней необходимости, отсутствие состава и т.д.).
3. После этого достаточно написать заявление (пример можно посмотреть здесь) и направить его в ведомство по почте (адрес указан в копии постановления). Порядок обжалования определяется главой 30 КоАП.

На рассмотрение жалобы у ГИБДД есть 10 дней со дня получения. В случае, если она перенаправляется в суд, то последний будет рассматривать дело 2 месяца (ст30.5 КоАП).

Mercedes-Benz V-Класс

Лучший микроавтобус для семьи. Но дешевым его назвать нельзя. Модель имеет отличные ходовые характеристики, высокий уровень выносливости, максимальную динамику и комфортабельность. Для своего класса машина идеальная, но сэкономить на ее покупке выйдет только если останавливаться на б/у версии.

Двигатели могут быть разными, многое зависит от конкретной партии поставки. Топливо дизельное.

Но лучше не экономить, а обращаться к официальным дилерам, получать гарантию высокого качества проведения работ. Запчасти покупайте оригинальные.

Машина вместительная, технологичная, эргономичная, подойдет для поездок семьей за город, в путешествия, работы. Недостатков в технических параметрах нет. Цена за автомобиль  стартует от 27 млн  рублей.

Двигатель	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2,0D MT (150 л.с.)	ДТ	Передний	5.2/7.3	12.4 с	184 км/ч
2,0D AT (150 л.с.)	ДТ	Передний	5.6/7	12.3 с	183 км/ч

Путешествие автобусом

Такой вид путешествий получил распространение благодаря обилию бюджетных предложений от туристических операторов. Сегодня многие компании предлагают недельные туры в ближнее зарубежье по довольно доступным ценам. Более того, при желании, можно найти предложения, в которых за 10-12 дней предложат объехать едва ли не половину Европы. Таким образом, использование автобусов постепенно перешло из разряда поездок на дачу или близкие расстояния, в разряд поездок за границу или комфортные путешествия по стране.

Выбирая для себя такой вид путешествия, стоит помнить, что в автобусе, в течение довольно длительного времени, придется находиться практически без движения. Редкие остановки, конечно, позволяют размять отекшие конечности. Однако далеко не для каждого этого будет достаточно. Итогом такой поездки могут стать обострившиеся заболевания.

Несмотря на комфортабельность современных автобусов дальнего следования, такой вид путешествий может не подойти тем, кто склонен к укачиванию. Кроме того, тем, кто страдает избыточным весом, у кого есть какие-то проблемы с позвоночником, с сосудами и вообще со здоровьем, стоит задуматься о выборе другого вида транспорта для путешествий.

Путешествие на автобусе

С точки зрения психологии, такая поездка прекрасно подойдет для общительных и веселых людей, которым небольшие дорожные неурядицы и некоторый дискомфорт не смогут испортить впечатления от путешествия. Тем же, кто предпочитает тишину и собственную свободу ощущений, стоит подумать о других видах транспорта. Или же обеспечить себя увлекательным чтением, кино или музыкой на протяжении всего времени пребывания в пути. В противном случае, путешественник рискует испортить себе впечатление от поездки основательно.

Преимуществом такого вида транспорта для поездок на отдых однозначно можно назвать приемлемые и демократичные цены. Доступная стоимость такого путешествия благоприятно скажется на всем бюджете отпуска или выходных. Однако, стремясь сэкономить, стоит все же оценить свои физические возможности и состояние здоровья

В случае же путешествия компанией или с семьей, важно учесть интересы каждого. В противном случае, никакая экономия не спасет от испорченного отдыха или обострившихся проблем со здоровьем. К выбору транспорта для путешествия стоит подойти ответственно, учесть каждую мелочь, начиная от собственного здоровья, заканчивая особенностями характера

Тогда поездка автобусом не будет в тягость и доставит удовольствие

К выбору транспорта для путешествия стоит подойти ответственно, учесть каждую мелочь, начиная от собственного здоровья, заканчивая особенностями характера. Тогда поездка автобусом не будет в тягость и доставит удовольствие.